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听到这个题目，也许，大家会觉得些许疑惑。今年的“安全生产月”活动主题是∶遵守安全生产法，当好第一责任人；这与高速、驾驶员有啥关系呢？我认为是有的，而且是有极大关系的。我所说的“驾驶员”是眼观六路，耳听八方，没有开车坏习惯的驾驶员。因为一名合格的驾驶员，始终将方向盘握在自己手中，不会把安全系于他人之手。我们行走于厂房、工作于生产线，就如同行车与高速路上，看似一马平川、尽收眼底，实则危机四伏。任何一个错误的举动都可能会对你和他人造成一个严重的后果。那么如何在生产高速车道上安全行车呢？我认为事前预防、事中合规、事发冷静，这“三大件”仍是经典永不过时的。
一是检查车况，检查自况。司机开车上高速前首先会检查车况、观察四周等：同时，也会考虑自身身体状况和精神状态；最后在上车后系好安全带。而对于我们而言，生产上线前，一定要保持良好的精神与身体状况、佩戴好劳保防护用具；交接班时，询问机器是否有异常、简单观察是否有其他危险因素。总而言之，司机不可疲劳驾驶，车亦不可疲劳被驾驶，毕竟人好、机器好才是真的好。
二是新手上路“安分守己，谨慎驾驶”；老手开车“出神入化，一心向佛”。新手上路固然车技生疏，应变能力较差，但也算是兢兢业业、脚踏实地，没有或少有不好的习惯。而老手就有很大不同：其一，一心二用，刮胡抽烟、接打电话发消息，可谓十八般武器样样精通；其二，随心所欲单手炫技，车速变道全凭心意——佛系驾驶；其三，侥幸心理，酒驾闯黄打擦边——自认天选之子。同样，在安全生产中，习惯性违章操作是引起生产安全事故的主要原因之一，近期的刘自力安全未遂事故，堆垛质检张西磊违章操作，张志坤叉车引擎盖碰伤事故，皆是因个人安全意识淡薄，属典型的习惯性违章作业、马虎作业。其具有普遍性、反复性、顽固性等特点，人们往往对其危害性认识不足或一时抱有侥幸心理导致严重后果，不可不防！因此，在生产过程中要穿戴好防护用具、注意来往车辆，集中精神严格按照相关安全操作规程作业，要保持良好的精神状态，不可酗酒熬夜。更不可自诩武艺高超，而漫不经心，发现问题要打其七寸，先暂停、先断电。记住，你可以心系佛祖，但万万不可着急去见佛祖。
三是心静手稳，把好方向。作为一名驾驶员，面对突发情况首先要沉着冷静把好方向盘，将车制动。在安全生产中，如遇突发情况尽量保持冷静，快速回忆平时所学的应急处理办法并在保证自身安全的情况下尽量遏制险情的扩大化。同时，立即疏散相关人员并上报。记住：在危险来临时，只有心平手稳，才能做出最优的判断及处理，减少突发状况的破坏力，保护自己和他人的安全。
凡事，预则立，不预则废。事先做好检查，学好应急处理方法，将自身的可能造成的不安全因素降到最低，安全生产中也许有小组长、工段长等相关负责人不时监督你、警醒你，但你的身边不会永远有人24小时不间断监督你，就像你的副驾也不会一直有人能帮你观察路况、提醒你，毕竟你才是自己的安全第一责任人。
朋友们，请将方向盘把握在自己手中，将安全系于己身。即使你能侥幸成功一次又一次，杀他个七进七出又如何？失误后悔的机会可永远只有1次或0次，毕竟彩票的中奖概率再低也不为0，不是吗？所以，让我们一起：遵守安全生产法，驶入“生产高速安全车道”，争做合格“驾驶员”，当好自己的安全第一责任人。
